Dabei kann dahinstehen, ob aus § 12 Abs. 1 NBauO, in dem eine Kombination zweier Gebäude der Nummern 1 bis 3 nicht geregelt ist, gefolgert werden kann, dass diese Gebäude in jedem Falle selbständig sein müssen. Dieser Schluss ist nach dem Wortlaut der Vorschrift nicht zwingend. Demgemäß wird in der Kommentarliteratur eine kombinierte Nutzung "Garage mit Abstellraum" als von § 12 Abs. 1 NBauO gedeckt angesehen (Barth/Mühler, Abstandsvorschriften der NBauO, § 12 RdNr. 29; Grosse-Suchsdorf/Lindorf/Schmaltz/Wiechert, NBauO, 6. Aufl., § 12 RdNr. 9). Zu Recht hat das Verwaltungsgericht im Ergebnis allerdings die bauliche Selbständigkeit des Abstellraumes gefordert, weil eine kombinierte Nutzung "Carport mit Abstellraum" im Bauwich nicht zulässig wäre, da es sich um die zweite Garage auf dem Grundstück handeln würde. Der Umstand, dass der Nutzungsbereich des Carports nach der veränderten Planung den Grenzabstand wahrt, würde bei einem einheitlichen Gebäude die Unterschreitung des nach § 7 NBauO einzuhaltenden Grenzabstandes durch das Gebäude insgesamt nicht rechtfertigen (vgl. Senatsbeschl. v. 19.4.1999 - 1 L 805/99 -).

Ernstliche Zweifel daran, dass Carport und Abstellraum nach der Umplanung selbständige Gebäude darstellen, bestehen nicht. Der Antragsteller bestreitet nicht die baulichen Veränderungen als solche, sondern er bewertet sie - anders als das Verwaltungsgericht - lediglich als "kosmetische Maßnahmen", ohne dass die nach wie vor einheitliche Anlage "aufgebrochen" worden sei. Diese Einschätzung ist unzutreffend. Die gegenteilige Ansicht des Verwaltungsgerichts ist gemessen an den Voraussetzungen, die an ein Gebäude nach § 2 Abs. 2 NBauO zu stellen sind (vgl. dazu Grosse-Suchsdorf/Lindorf/Schmaltz/Wiechert, NBauO, 6. Aufl., § 2 RdNr. 30 ff), nicht zu beanstanden. Abstellraum und Carport sind zwar aneinander gebaut, stellen aber selbständig nutzbare Einheiten dar. Sie weisen je eine eigenständig tragende Konstruktion auf, was insbesondere das zusätzliche Fundament zwischen Abstellraum und Carport deutlich macht. Auf die Frage, ob das zusätzliche Fundament tatsächlich zur Ausführung gelangt ist, kommt es für das Zulassungsverfahren nicht an, weil die Klage gegen die Baugenehmigung und nicht ein hiervon abweichendes Bauen gerichtet ist. Die Eigenständigkeit der Gebäude wird weiter augenfällig durch die Aufkantung des Daches mit jeweils eigenem Regenwasserablauf. Obwohl Carport und Abstellraum unmittelbar nebeneinander gebaut sind, stellen sie somit vom architektonischen Erscheinungsbild keinen einheitlichen Baukörper mehr dar.