(1) ¹Auf Schiffen an einem Liegeplatz in einem Seehafen dürfen nach der Ankunft am Liegeplatz bis 20 Minuten vor dem Verlassen des Liegeplatzes Schiffskraftstoffe, deren Schwefelgehalt 0,10 Massenhundertteile überschreitet, nicht verwendet werden. ²Dies gilt für Schiffskraftstoffe nach Artikel 2 Nr. 3 der Richtlinie 1999/32/EG des Rates vom 26. April 1999 über eine Verringerung des Schwefelgehalts bestimmter flüssiger Kraft- oder Brennstoffe und zur Änderung der Richtlinie 93/12/EWG (ABl. EG Nr. L 121 S. 13), zuletzt geändert durch die Richtlinie 2012/33/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. November 2012 (ABl. EU Nr. L 327 S. 1), in der jeweils geltenden Fassung.

(2) Absatz 1 gilt nicht für

1. 1.

   Schiffe, die sich nach den Fahrplänen voraussichtlich weniger als zwei Stunden an einem Liegeplatz in einem Seehafen befinden,

2. 2.

   Schiffe, deren Motoren nach der Ankunft an einem Liegeplatz abgeschaltet werden und für die landseitige Elektrizität genutzt wird,

3. 3.

   Schiffe, für die die Anwendung eines emissionsmindernden Verfahrens gestattet (Artikel 4c der Richtlinie 1999/32/EG) oder für die ein Versuch mit einem emissionsmindernden Verfahren genehmigt ist (Artikel 4e der Richtlinie 1999/32/EG), und

4. 4.

   Binnenschiffe.

(3) ¹Abweichend von Absatz 1 darf Schiffskraftstoff, dessen Schwefelgehalt 0,10 Massenhundertteile überschreitet, für den Zeitraum verwendet werden, der erforderlich ist, um die Kraftstoffversorgung auf einen Schiffskraftstoff umzustellen, dessen Schwefelgehalt 0,1 Massenhundertteile nicht überschreitet. ²Die Umstellung muss so schnell wie möglich erfolgen und innerhalb von zwei Stunden nach dem Festmachen des Schiffes abgeschlossen sein. ³Der Zeitpunkt des Abschlusses der Umstellung ist unverzüglich im Schiffstagebuch zu dokumentieren.